afritracks ist

Unser Reisebegleiter, der nie motzt und nie Migräne bekommt. Für ihn ist nichts unmöglich.

Der Toyo

Seine Vorfahren waren ein profaner zweiradbetriebener VW-Bus namens Christine, der sich seinen Weg durch die Tiefsandfelder Algeriens kämpfte und zwei Lada Niva, die auf die Namen „Lada 400“ und „Lada 700“ hörten. (Das sind nicht die Startnummern, sondern der Preis, den der Schrotthändler verlangt hatte.) Diese beiden Gefährte begleiteten ihre Besitzer auf einer Besichtigungstour sämtlicher Auto-Werkstätten zwischen Ulm und der zentralafrikanischen Hauptstadt Bangui. 

Welche fahrzeugtechnischen Leidenswege ein Saharafahrer auch immer beschreitet, früher oder später landet er zwangsläufig bei ihm: Dem Toyota Landcruiser. 

Während der Japaner in Deutschland vor wenigen Jahren noch ein Einhorn war, erfreut er sich unter den Globetrottern inzwischen zunehmender Beliebtheit. In Afrika weiß man die Vorzüge des robusten Fahrzeugs schon länger zu schätzen. Dort, wo die Strassen und Pisten am übelsten sind, ist seine Verbreitung am größten. Man nennt ihn daher „das Buschtaxi“.

Unser mobiles Haus wurde schon 1987 geboren und trägt die korrekte Typenbezeichnung BJ75. Seit 1996 gehört er zur Familie. Obwohl der TÜV-Prüfer in Ulm den wohnlichen Eindruck bemängelte, hielten wir es 19 Monate auf unseren drei Quadratmetern aus. Dank vorhergehender einschlägiger Impfungen (der gesamte Antriebsstrang wurde überholt), lies er uns auf den 81.000 Kilometer fast nie im Stich.

Das vermutlich größtes Desaster war ein kaputtes Spurlager in Moyale, Kenia, jeweils 1.000 Kilometer entfernt von den Versorgungsstädten Nairobi und Addis Abeba. Doch es wäre kein Buschtaxi, hätte der Gemischtwarenladen um die Ecke nicht ein passendes Ersatzteil parat gehabt und schließlich führen wir eigens einen Buschmechaniker mit, der die Kunstfertigkeit der afrikanischen Improvisation beherrscht ...

Mit einem Zählerstand von 320.000 Kilometern (davon der Großteil in Afrika) durfte unser betagter Toyo im Frühjahr 2003 als einziges bebeultes Exemplar zwischen den glänzenden Neu-Cruisern auf der größten deutschen Off-Road Messe „Abenteuer Allrad“ Platz nehmen, wo er eine allseits bestaunte Rarität darstellte:

"Schau, das ist ein Fahrzeug mit Erfahrung!"